Kvienleina i Bærum
Kvienleina in Akershus er en Ufullstendig dekke Sti.
StandardkartTuristinformasjoner i Bærum
- ℹ️ Jongsmyr N er ei Turistinformasjon – ca. 1400 m 🗺.
- ℹ️ Ringivollen er ei Turistinformasjon – ca. 1400 m 🗺.
- ℹ️ Grønland er ei Turistinformasjon – ca. 1600 m 🗺.
- ℹ️ 0.4 S Grønland er ei Turistinformasjon – ca. 1700 m 🗺.
- ℹ️ 0.3 NØ Grønland er ei Turistinformasjon – ca. 1800 m 🗺.
- ℹ️ Mikkelsbonn er ei Turistinformasjon – ca. 1900 m 🗺.
- ℹ️ Mikkelsbånn er ei Turistinformasjon – ca. 1900 m 🗺.
- ℹ️ Persbonn er ei Turistinformasjon – ca. 1900 m 🗺.
- ℹ️ 0.2 SV Svartvann er ei Turistinformasjon – ca. 2000 m 🗺.
- ℹ️ Ormekollen er ei Turistinformasjon – ca. 2200 m 🗺.
- ℹ️ Grønlandsveien N er ei Turistinformasjon – ca. 2200 m 🗺.
- ℹ️ Svartvann SØ er ei Turistinformasjon – ca. 2200 m 🗺.
- ℹ️ Bruåsen er ei Turistinformasjon – ca. 2200 m 🗺.
- ℹ️ Grønlandsveien ved Ståvivollen er ei Turistinformasjon – ca. 2400 m 🗺.
- ℹ️ 0.5 SØ Svartvann er ei Turistinformasjon – ca. 2400 m 🗺.
- ℹ️ Ståvivollen er ei Turistinformasjon – ca. 2400 m 🗺.
- ℹ️ 0.2 Ø Svartvann er ei Turistinformasjon – ca. 2400 m 🗺.
- ℹ️ Damefallet er ei Turistinformasjon – ca. 2500 m 🗺.
- ℹ️ Langåshytta er ei Turistinformasjon – ca. 2500 m 🗺.
- ℹ️ 0.2 S Godtland er ei Turistinformasjon – ca. 2600 m 🗺.
- ℹ️ Ståvivollen 0,4 S er ei Turistinformasjon. Ståvi setervei – ca. 2700 m 🗺.
- ℹ️ Langåsen N er ei Turistinformasjon – ca. 2800 m 🗺.
Kaféer i Bærum
- ☕ Grønland er ei Kafé – ca. 1600 m 🗺.
Hytter i Bærum
- 🏡 Svartvannshytta er ei Hytte – ca. 2200 m 🗺.
Kollektivtransportkart Bærum Tegnforklaring | Bane | |
| Buss | |
| Trikk |
Sykkelkart Bærum Tegnforklaring | Sykkelvei | |
| Sykkelfelt på veien | |
| Sykkel på bussfelt | |
| Sykkelvei | |
| For syklister fritt | |
| For syklister fritt, god vei | |
| Sykkel forbudt | |
| Brostein |
| Langdistanse sykkelvei | (avhengig av målestokk) | |
| Langdistanse sykkelvei |
Turgåerkart Bærum Tegnforklaring | Sti |
| Langdistanse tursti | (avhengig av målestokk) | |
| Langdistanse tursti | ||
| Fotgjengere forbudt |