Route de Fossambault à Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier
Route de Fossambault à Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier est une route départementale à deux voies, asphaltée, éclairée (50 km/h). La route dispose de partiellement aucun trottoir. Il y a une interdiction de stationner. Il n'y a pas de piste cyclable. Elle s'étend dans la direction sud-est-nord-ouest et croise Rue du Levant, Rue Émile-Nelligan, Route de Duchesnay, Route Saint-Denys-Garneau, Route Montcalm, Rue Jolicoeur, Rue Rouleau, Rue Vanier, Route de la Jacques-Cartier, Rue du Torrent, Rue Désiré-Juneau et Rue de la Seigneurie. Elle se termine en impasse. Cet axe fait partie de la route principale « 367 ». À proximité se trouvent entre autres 3 restaurants, 3 fast-foods, 2 banques et 2 dentistes. L'arrêt le plus proche est Parc industriel. Arrêts desservis par les lignes de bus 12 et 14.
- Type de route
- route départementale
- Voies
- 2
- Vitesse maximale
- 90
- Itinéraire
- sud-est-nord-ouest
Restaurants
Fast-foods
Arrêt de bus
- lignes de bus 12, 14
Épiceries
Centre commerciaux
Bazars
Pressings
Banques
Pubs
Bornes de recharge
Cliniques
Magasin de vêtements
Salon de coiffures
Supermarchés
Dentistes
Glaciers
Boucheries
Pharmacies
Magasin de chaussures
Pâtisseries
Magasin de pièces autos
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Rue des CyprèsAire pour caravanes à proximité
Domaine Notre-DameCentres équestres à proximité
Centre équestre Jessy DufresneParcs à proximité
Parc Richard GosselinPlan d'eau à proximité
Étang De MésyRivières à proximité
Rivière du Cap RougeRuisseaux à proximité
Ruisseau Sainte-JeanneVoies ferrées à proximité
Subdivision Trois-Rivières| Chemin de fer | |
| Bus | |
| Tramway |
| Piste cyclable | |
| Bande cyclable sur chaussée | |
| Vélo sur voie de bus | |
| Rue cyclable | |
| Cyclistes autorisés | |
| Cyclistes autorisés, bon chemin | |
| Vélo interdit | |
| Pavés |
| Voie verte longue distance | (selon l'échelle) | |
| Voie verte longue distance |
| Sentier |
| Sentier de grande randonnée | (selon l'échelle) | |
| Sentier de grande randonnée | ||
| Interdit aux piétons |